-
Transport
-
Reiser og ferier
Hva er klimagassutslippet til en elsykkel?
Har bruk av el-sykkel klimagassutslipp store nok til at det er verdt å ta hensyn til? Er utslippene så nært vanlig sykkel i et større perspektiv det kan regnes som nullutslipp? Hva blir i så fall utslippene sammenlignet med en elektrisk eller fossil moped og motorsykkel?
Hei, Maiken.
Sykkel er et energieffektivt framkomstmiddel enten den har en elektrisk motor eller ikke. I sammenligninger med andre transportmidler vil elsykkelen følgelig komme svært godt ut av det.
En elsykkel bruker i snitt bare rundt to kilowattimeer på 100 km. Produksjon av elektrisitet i Norden gir klimagassutslipp som tilsvarer rundt 90 gram CO21. I bruk vil elsykkelen da gi utslipp som tilsvarer to gram CO2 per km, gitt et forbruk på 2 kWt på 100 km.
Hvis en vil legge til utslippene selve produksjon av elsykkelen førte til og vedlikehold av den, så tilsvarer det veldig grovt 42 gram CO2 per krone brukt på sykkelen. Hvis vi antar en levetid på 60 000 km (rundt 10 års bruk), og dette blir delt på produksjonsutslippene, så får en utslipp per km som kan legges til de to grammene fra elektrisitetsbruk.
Den ekstra energien kroppen forbrenner når vi elsykler, bidrar med klimagassutslipp som tilsvarer rundt 6 gram CO2. Dette utslippet er noe høyere for sykling uten motorhjelp3. Nå kan sykling erstatte andre former for trening, som ikke har noen transportgevinst, så vi ville derfor generelt ikke tatt hensyn til denne energibruken.
I tillegg til å være klimaeffektivt, så sparer sykling samfunnet for store summer ved blant annet å holde oss friskere med redusert behov for helsehjelp, sykling avlaster kollektivtransport i pressede byområder og kan også bidra til redusert behov for kostbar utbygging av infrastruktur. Alle disse fordelene sykling har for samfunnet vil også bidra til å redusere utslipp av klimagasser.
Anslag på klimagassutslipp fra ulike reisemidler i CO2 per km, inkludert drivstoff og produksjon av elektrisitet:
→ Elsykkel – 2 gram CO2 per km
→ Elmoped4 – 9,6 gram CO2 per km
→ Lett bensinmotorsykkel2 – 83 gram CO2 per km
→ Tung bensinmotorsykkel2 – 133 gram CO2 per km
Kilder og noter:
1. Nordisk elmiks med utslipp som tilsvarer 90 gram CO2-ekvivalenter/kWt: Metodrapport för www.klimatsmartsemester.se.
2. Utslippstall for motorsykler: Greenhouse gas reporting: conversion factors 2021, UK Gov.
3. ECF
4. Utslippstall regnet med utgangspunkt i elmopeden Vespa Elettrica med 4,2 kWt batteri og en anslått reell urban rekkevidde på 50 km. Det er regnet med at effektiviteten til strømadapteret 80 prosent.