Men selv om planene om oljeboring eventuelt blir skrinlagt, betyr det ikke at risikoen for en alvorlig oljekatastrofe forsvinner.

Nå slår lokale politikere i kyst- og øykommunene i Nordland  alarm om elendig og mangelfull oljevernberedskap langs en av landets mest trafikerte skipsleier

I havområdet utenfor nordlandskysten øker trafikken med store båter fulle av tungolje, blant annet russiske oljetankere. Veksten i skipstrafikken i dette området vil skje som en følge av oljeutvinningen i Barentshavet og i de arktiske sjø-områdene.

Takten i pumping av olje fra det høye nord avgjøres langt fra bare av norske politikere. Det betyr at uavhengig av boring utenfor Lofoten/Vesterålen og vedtak i Stortinget, så vil en effektiv og god oljeberedskap langs kysten av nord- Norge være av vital betydning, både lokalt og nasjonalt.

Avisa Nordland kommenterer treffende på lederplass i dag torsdag 5. august at ”oljeberedskap ikke er dugnad”.

I følge avisa er 600.000 kroner alt som er avsatt til oljeberedskap i et område som strekker seg fra Rødøy til Værøy. Det er puslete og gjør oljevernet avhengig av frivillig innsats og dugnadsvirksomhet.

Erfaringene fra oljelekkasjen fra Full City utenfor Langesund for et år siden avslørte en betydelig svikt i den lokale oljeberedskapens evne til nødvendig, rask mobilisering.

Nå peker politikere i Nordland på at situasjonen langt fra er noe bedre i et havområde som er  karaikterisert som et levende og gigantisk maritimt matfat.

I følge Avisa Nordland er det blant annet øykommunen Røst ytterst i havgapet som finner grunn til å ringe med varselklokkene. De ber Bodø som er vertskommune for samarbeidet om oljevernberedskapen om å gripe tak i saken.

Det er bra at lokale nord-norske myndigheter engasjerer seg, men tiden er inne for en samlet vurdering av hele den norske oljevernberedskapen. Slik den er organisert og dimensjonert i dag vil den avgjort ikke vil tåle trykket fra en stor oljekatastrofe.

Arne Storrønningen
Twitter: @arnestor