Aktuelt - Høyhastighetstog Det ble høyhastighetsbane!
Vi vil på det hjerteligste gratulere Jernbaneverket og Holmestrand kommune med vedtaket om Norges første bit høyhastighetsbane.
Banestrekningen skal bygges på Vestfoldbanen fra Holm til Nykirke.

– Endelig har vi fått den første bekreftelsen på at Norge moderniserer sine jernbaneplaner til internasjonal standard! sier en gledesstrålende Arild Hermstad, leder i Framtiden i våre hender.

– Dette viser at debatten om høyhastighetstog i Norge allerede har bidratt til heving av kvalitet og ambisjoner på jernbaneutbyggingen. Vi oppfordrer Jernbaneverket til å fortsette dette gode arbeidet, og oppgradere så mange av prosjektene sine som overhodet mulig til høyhastighetsstandard, avslutter han.

Spor og stasjon for tog i 250 km/t
Strekningen er 13,6 km lang. Den tilrettelegges for tog i 250 km/t, og tilfredstiller med det norske og europeiske minimumskrav for at en nybygd banestrekning skal kunne kalles ”høyhastighetsbane”.

Jernbaneverket kunngjorde 25. mars i år at de ville vurdere om det var mulig å oppgradere planene til 250 km/t. Konklusjonen er altså at det er høyst gjennomførbart.

Til forskjell fra de gamle planene, legges Holmestrand stasjon inn i fjellet, like innenfor dagens stasjon. I tillegg til vanlige spor og plattformer, bygges det ekstra gjennomkjøringsspor i midten, slik at framtidige høyhastighetstog ved ekspressrute kan passere i 250 km/t.

Omreguleringen av stasjonen ble enstemmig vedtatt ved førstegangsbehandling i kommunen 19. august. Jernbaneverket jobber for byggestart i første kvartal 2010.

Nytt: Raskere utbygging
Omleggingen av planene betyr at hele strekningen Holm - Nykirke vil ta tre år mindre å bygge, og dermed stå ferdig i 2016. Det meldte Jernbaneverket på sine nettsider 01.09.09. De opprinnelige planene bestod av to separate prosjekter på hver side av Holmestrand stasjon, med fullføring ikke før i 2019.

Les mer på vår temaside om høyhastighetstog.

Fra vei til bane

Framtiden i våre hender arbeider for:

  • Bygging av høyhastighetsbaner mellom de store byene i Sør-Norge.
  • Opprustning av infrastrukturen på dagens jernbane slik at den kan kobles sammen med nye, kommende høyhastighetsbaner.
  • Gå inn for at jernbane Narvik-Tromsø utredes.
  • At godstransporten flyttes fra vei til skinner.
  • Reduksjon i transportomfanget, samtidig som det blir lønnsomt å velge den mest miljøvennlige transportformen.
  • Stans i all kapasitetsutvidelse for norsk flytrafikk.
  • Økte avgifter på flyreiser, spesielt på strekninger hvor tog er et alternativ.
  • Bygging av flere sykkelveier og bedre kollektivtrafikk for å redusere biltrafikken i byene.
  • Å erstatte dagens personbiler drevet på forbrenningsmotor med energieffektive transportmidler basert på fornybar og klimavennlig energi.
annonser:

Få siste nytt på e-post

Hold deg oppdatert om hva Framtiden i våre hender arbeider med. Meld deg på vårt nyhetsbrev.



Hjelp oss med dine forslag og ideer
Vi setter pris på innspill fra nettbrukerne våre. Har du en idé eller et forslag som kan forbedre nettsidene våre eller til saker som Framtiden i våre hender burde arbeide med, så del dem gjerne med oss. Fyll ut skjemaet under.