Skyhøyt energiforbruk

Hopp i energiforbruket - petroleumssektoren og godstransport på vei er verstinger
Energiforbruket innen olje- og gassutvinning gjorde et kraftig hopp i 2007. Det samme gjorde det norske energiforbruket til transport. Spesielt utmerker varetransport med lastebiler og trailere seg som en versting. Dette energiforbruket har steget raskt i mange år på rad.

 – Veksten i energikrevende transportvirksomhet, der godstransporten peker seg spesielt ut, må stanses. Hele det offentlige investeringsbudsjettet for samferdsel i Norge må vris over til utbygging av jernbane og annen kollektivtransport - inkludert høyhastighetstog, sier leder i Framtiden i våre hender, Arild Hermstad. Nå står vi i fare for at den økonomiske stagnasjonen fører til blind milliardsatsing på alle typer transport, og mest til bilveier, for å sikre sysselsettingen og ny vekst, fortsetter han.

Positive takter fra husholdningene
Et lysstreif er at husholdningene ikke brukte mer energi til bolig og bilkjøring i 2007 enn de gjorde på midten av 1990-tallet. Dette til tross for både vekst i innbyggertallet og en enda større vekst i antallet husholdninger. Det er også blitt flere biler - noe som har gitt flere kjørte bilkilometer. Hovedårsaken til utflatingen i husholdningenes innenlandske energiforbruk er teknologiske forbedringer - med bedre isolerte hus og mer drivstoffgjerrige biler.

Man skal heller ikke se bort fra at perioder med stor oppmerksomhet om økte strømpriser - spesielt i 2003 - har gjort at folk bruker energien noe mer fornuftig enn før.

- Hadde vi nå klart å stoppe veksten i bolig- og bilforbruket, ville teknologiforbedringene gjort at husholdningenes energiforbruk hadde gått nedover. Vi trenger det for å løse miljø- og klimaproblemene, sier Hermstad. Vi må slutte å hele tiden øke antallet boligkvadratmeter pr person, og stoppe veksten i  bilparken, slik at veksten i bilkjøringen også kan stoppe, avslutter han.

Les mer om det norske energiforbruket hos SSB