Da ledelsen i Assuranceforeningen Skuld kom på jobb i dag tidlig, fikk de seg en lite hyggelig overraskelse. Selskapet hadde da mottatt et brev fra en internasjonale fredsaktivister, som gjorde dem oppmerksom at de har forsikret en svært kontroversiell våpentransport.
Skuld står bak deler av forsikringen av den kinesiske båten 'An Yue Jiang' som forsøker å frakte 77 tonn våpen til Zimbabwes eneveldige president, Robert Mugabe.
Selskapet har forsikringen som dekker skader skipet måtte påføre tredjeparter, en såkalte tredjemannsforsikring.
– Dette kom som et sjokk for oss, sier viseadministrerende direktør, Eric Jacobs i Skuld.
– Vi tar sterkt avstand fra denne type transport, sier Jacobs til Norwatch.
Jacobs sier de nå arbeider med å finne ut om transporten er i tråd med selskapets avtale med deres kinesiske partnere, og om de bryter noe lovverk.
Båten inneholder millioner av ammunisjonsdeler, 1500 rakettdrevne granater, 3000 bombekastere m.m. En domstol i Sør-Afrika besluttet på fredag at båten ikke kunne laste av den kontroversielle lasten i Sør-Afrika, og at lasten skulle konfiskeres. Men da en sherriff fra Durban dro ut til skipet i helgen, fant han at skipet var på vei til å stikke av. TransArms antar at båten er på vei til et annet land for å gjøre et nytt forsøk på å losse av våpnene til Mugabes regime.
– Vi antar at deres selskap ikke under noen omstendighet ønsker å bli forbundet med forsendelser av våpen til Zimbabwe, skrev Sergio Finardi i TransArms i en epost til Skuld søndag kveld, som Norwatch har fått en kopi av.
– Det er bare et spørsmål om timer før disse våpnene kan bli lastet av og fraktet til Mugabes regime, skriver Finardi til Skuld.
Ifølge TransArms har Assuranceforeningen Skuld forsikret båten siden 2003.
TransArms er en uavhengig organisasjon som researcher transport av krigsmateriell rundt i verden.
At bedrifter som arbeider internasjonalt ikke omgår lover og reguleringer.
Minstekrav for norske bedrifter, slik at de overalt i verden følger norske miljø- og etikkstandarder, både i egne bedrifter og hos underleverandører.
At alle bedrifter praktiserer en tredelt bunnlinje med krav til rapportering av resultater både på miljø, sosiale forhold og økonomi, og at eierne er pådrivere for en omlegging.
At dagens fokus på minstelønn for arbeidere i fattige land erstattes med et krav om levelønn for alle arbeidsfolk i hele verden.
Hjelp oss med dine forslag og ideer Vi setter pris på innspill fra nettbrukerne våre. Har du en idé eller et forslag som kan forbedre nettsidene våre eller til saker som Framtiden i våre hender burde arbeide med, så del dem gjerne med oss. Fyll ut skjemaet under.