Klesimporten fra Burma stuper

Av Pia A. Gaarder
Norwatch

Statistisk sentralbyrå offentliggjorde i dag klokka 10 importtallene for året som gikk. Norwatch har hentet ut handelstallene for Burma som viser at totalimporten fra militærdiktaturet har gått ned fra 10,6 millioner kroner i 2006 til 7,2 millioner i 2007. Det er en nedgang på 31,7 prosent. Det er andre år på rad at importen fra militærdiktaturet faller med rundt 30 prosent, etter toppåret i 2005 da importen var på 15,3 millioner kroner. På to år er dermed Burmaimporten blitt halvert.

Det er to varetyper som Norge primært importerer fra Burma, teak og klær. Nesten hele nedgangen i importtallene skyldes at klesimporten fra Burma har stupt. I 2007 importerte Norge klær fra Burma for 2,4 millioner kroner mot hele 5,7 millioner året før. Nedgangen er med andre ord på nesten 58 prosent.

Hva gjelder tømmer – i all hovedsak teak – er det ikke store forandringen på importtallene. Det er blitt importert for 4,4 millioner kroner i 2007 mot 4,7 millioner i 2006. Det er en nedgang på bare 6,4 prosent.

– Dette er en svært gledelig utvikling, som viser at det nytter å arbeide fokusert. Samtidig er det bekymringsfullt at tømmerimporten ikke viser samme nedgang. Størstedelen av teaken brukes til båtbygging og der har vi fullgode alternativer. Så på dette området gjenstår det et arbeid å gjøre, sier Anne Lise Husøy, daglig leder i Den norske Burmakomité til Norwatch.

Norwatch har fulgt importutviklingen siden tidligere statsminister Kjell Magne Bondevik høsten 1997 oppfordret norsk næringsliv å boikotte Burma. Boikottoppfordringen hadde effekt de to første årene, med et bunnår i 1999. I år 2000 ble boikottoppfordringen lagt i skuffen, og importen eksploderte. Siden den gang har importtendensen, med variasjoner, vært klart økende inntil i 2006 da importtallene plutselig sank. Samme tendens gjør seg altså gjeldene for 2007. Det vakte forøvrig stor oppsikt da Norwatch i slutten av september i år fikk den fulle listen over firmaer som importerer varer fra Burma frigitt av Tolldirektoratet.