Bergen verst på utslipp fra veitrafikk

        –Mens tre av de fire største byenes utslipp tenderer til å flate ut, øker bergensernes utslipp dramatisk, sier Arild Hermstad, daglig leder i Framtiden i våre hender som har sammenlignet klimagassutslippene fra 1995 til 2005 i Norges tjue største kommuner.
        –Massiv vegutbygging, dårligikollektivtransport og lite samordnet arealplanlegging er mulige forklaringer. Dersom politikerne ønsker å få ned utslippene fra veitrafikken, må de også våge å sette i gang tiltak som gjør det mindre attraktivt å velge bilen, sier Hermstad.

Stavanger og Oslo hadde en økning på henholdsvis fire og ni prosent på de samme ti årene, mens Trondheim reduserte med to prosent. Trøndernes positive utvikling skjuler imidlertid at et kraftig utslippsfall fram til år 2000 ble spist opp igjen av en utslippsvekst på cirka 20 prosent etter årtusenskiftet. Med fjerningen av Trondheims bompengering for halvannet år siden er det dessuten sannsynlig at utslippene kan ha økt med opptil 10 prosent.

Framtiden i våre hender peker på at kommunene har en rekke virkemidler til å redusere trafikkutslippene: Arealplanlegging, veiprising, lyskryssprioritering og kollektivfelt for å hjelpe fram buss og bane, tilrettelegging for nullutslippsbiler og reduksjon av utslipp fra kommunens egen bilpark. Færre parkeringsplasser, strengere parkeringsbestemmelser og bygging av gang- og sykkelveier kan også få ned utslippene. Det kan også informasjons- og holdningskampanjer.

 Se hele undersøkelsen her: "Bergen er en versting på veitrafikk" 85.82 Kb

Pressekontakt: Daglig leder Arild Hermstad, mobil 98 03 67 63