Årets største ferieutfart står for døren. Et økende antall feriereiser går med fly. Nordmenn flyr nesten tre ganger mer enn de gjorde i 1990 - målt i antall personkilometer.
Til sammenligning er personbiltrafikken økt med 24 prosent i samme
tidsrom. CO2-utslippet fra nordmenns flyreiser tilsvarer nå ca 7
prosent av det totale klimagassutslippet. Den totale klimaeffekten fra
nordmenns flyreiser er imidlertid betydelig høyere enn CO2-utslippet
alene, fordi forbrenning av drivstoff i høyere luftlag har større
oppvarmingseffekt enn forbrenning av drivstoff langs bakken. Nordmenn
flyr mest i Europa innenriks, og vi flyr tre ganger mer enn svenskene
og fire ganger mer enn finnene.
Teksniske løsninger er ikke nok for å løse det store klimagassutslippet
knyttet til flytrafikken; vi må også fly mindre. Da må det bli dyrere å
fly, og det kan blant annet gjøres ved å gjeninnføre seteavgiften. I
tillegg må tog gjøres mer konkurransedyktig i form av flere avganger,
at det blir billigere og raskere.
At Norge går foran i arbeidet for å sikre forpliktende avtaler som garanterer massive overføringer fra rike til fattige land for å betale vår klimagjeld.
Fordeling av forpliktelser og rettigheter som innebærer at rike lands utslipp må reduseres mest, mens enkelte fattige land kan øke sine utslipp.
En rettferdig fordeling av utslippsrettigheter som innebærer at alle mennesker i verden kan slippe ut maksimalt ett tonn CO2 i snitt i 2050.
Hjelp oss med dine forslag og ideer Vi setter pris på innspill fra nettbrukerne våre. Har du en idé eller et forslag som kan forbedre nettsidene våre eller til saker som Framtiden i våre hender burde arbeide med, så del dem gjerne med oss. Fyll ut skjemaet under.