Det kjente norske cruiseskipet SS Norway er nå i ferd med å taues til en indisk strand for å bli hugget opp. Skipet inneholder mer enn tusen tonn dødelig asbest.
- Indiske myndigheter har et enormt ansvar for å gjøre som Bangladesh gjorde for noen måneder siden, og si nei til SS Norway. Fordi India ikke kan håndtere det, og fordi det er forbudt i henhold til internasjonale konvensjoner, sier kampanjeleder Truls Gulowsen i Greenpeace Norge til TV2 Nyhetene.
De siste månedene har fartøyet, som i flere tiår var verdens største cruiseskip, ligget i Sør-Asia og ventet på å bli skrotet. Greenpeace ber nå norske myndigheter om å gripe inn for å hindre at skipet hugges opp uten å ha blitt renset for giftstoffene ombord.
- Dette er miljøkriminalitet. Det er veldig alvorlig at et så stort skip, fullt av asbest og andremiljøgifter er på vei til en helt ubeskyttet indisk strand for å skrapes, stikk i strid med alle internasjonale lover, regler og retningslinjer, sier Gulowsen ifølge Nettavisen.
At bedrifter som arbeider internasjonalt ikke omgår lover og reguleringer.
Minstekrav for norske bedrifter, slik at de overalt i verden følger norske miljø- og etikkstandarder, både i egne bedrifter og hos underleverandører.
At alle bedrifter praktiserer en tredelt bunnlinje med krav til rapportering av resultater både på miljø, sosiale forhold og økonomi, og at eierne er pådrivere for en omlegging.
At dagens fokus på minstelønn for arbeidere i fattige land erstattes med et krav om levelønn for alle arbeidsfolk i hele verden.
Hjelp oss med dine forslag og ideer Vi setter pris på innspill fra nettbrukerne våre. Har du en idé eller et forslag som kan forbedre nettsidene våre eller til saker som Framtiden i våre hender burde arbeide med, så del dem gjerne med oss. Fyll ut skjemaet under.