Glad for fly-støtte fra miljøvernministeren

Miljøvernminister Hareide sier til Dagsavisen i dag at Norge vil støtte EU i arbeidet for løsninger som kan gjøre det mulig å innføre tiltak på CO2-utslipp fra drivstoff til bruk i internasjonal luftfart. Denne uttalelsen kommer etter at både den tyske og danske miljøvernministeren har gått inn for at flyselskapene nå må betale for klimagassutslippene sine.

Flyselskapene subsidieres med opp mot to milliarder årlig
Det er meget gledelig at en norsk politiker nå endelig tør å ta tak i de elleville flyprisene, og at han innrømmer at de økende utlippene fra flytransporten er en trussel for klimaet vårt. Flyselskapene har alt for lenge blitt favorisert med gunstige betingelser. Mens busser og biler betaler miljørelaterte avgifter på 3,39 og 4,72 kr (avh. av om det er diesel eller bensin) per liter drivstoff, betaler fly bare 30 øre per liter. Flyselskapene subsidieres dermed med nærmere 900 millioner kroner årlig på sine innenlandsruter, gjennom at de slipper å betale de samme miljøavgiftene på drivstoffet som bil og buss. Hvis flydrivstoffet på utenlandsreiser hadde blitt avgiftsbelagt på samme måte, ville sannsynligvis flyselskapene måttet ut med enda en milliard. Det kan bli en realitet, ettersom både den danske, tyske og norske miljøvernministeren tar til orde for et harmonisert avgiftssystem. En ting er sikkert: Vi kan ikke fortsette å ha et konkurransevridende miljøavgiftssystem -  til det mest miljøskadelige transportmiddelets fordel.